Transport aérien : Le Burkina Faso renforce son ambition régionale
Le Burkina Faso accélère sa stratégie de transformation du secteur aérien. À travers la modernisation de ses infrastructures, notamment les aéroports de Ouagadougou et de Bobo-Dioulasso, le pays entend devenir un hub aérien de référence en Afrique de l’Ouest. Une ambition portée par les autorités de transition et inscrite dans une vision de développement économique et d’intégration régionale.
Le gouvernement burkinabè, en collaboration avec la Société des Aéroports du Faso (SAFA), a engagé un vaste programme de modernisation du secteur aérien. Cette politique vise à renforcer la compétitivité des infrastructures aéroportuaires du pays et à améliorer leur attractivité auprès des compagnies et des passagers. Au-delà de la simple modernisation technique, l’objectif est de repositionner le Burkina Faso comme un acteur stratégique du transport aérien ouest-africain, dans un contexte où le secteur est perçu comme un levier essentiel de croissance économique, de désenclavement et d’intégration régionale.
L’un des piliers de cette ambition repose sur le futur aéroport international de Ouagadougou-Donsin. Conçu pour accueillir des avions gros porteurs et augmenter significativement la capacité d’accueil du trafic aérien, ce projet est en cours de réévaluation afin d’accélérer sa finalisation après plusieurs retards et ajustements techniques. Dans le même élan, l’aéroport de Bobo-Dioulasso est appelé à jouer un rôle complémentaire en tant que deuxième plateforme internationale du pays, destinée à soutenir les échanges économiques, notamment dans la région des Hauts-Bassins, et à désengorger la capitale.
Au-delà des infrastructures, les autorités misent sur l’amélioration de la connectivité aérienne nationale et sous-régionale. L’enjeu est de faire du Burkina Faso un véritable carrefour de transit en Afrique de l’Ouest, en facilitant la circulation des personnes et des marchandises entre les capitales de la région. Cette orientation s’inscrit dans le cadre du Plan national de développement 2026-2030, qui place le transport aérien parmi les secteurs prioritaires pour stimuler la croissance et renforcer l’intégration économique régionale.
Samuel Richard KAKPO