Bénin : Un vaste programme de réhabilitation des routes et pistes rurales lancé
Le gouvernement béninois accélère les travaux de modernisation du réseau routier. Réuni le 7 octobre 2026, le Conseil des ministres a autorisé la réhabilitation de plusieurs axes structurants ainsi qu’une vaste campagne de réfection des pistes rurales et des routes en terre classées pour la période 2026-2027. Au total, près de 18 000 km d’axes sont concernés par ce programme à l’échelle nationale.
Le réseau routier béninois devrait connaître d’importantes interventions dans les prochains mois. Parmi les opérations prioritaires figure la réhabilitation complète de deux axes présentant un niveau de dégradation avancé : Ouidah-Tori, long de 17 km, et Djougou-Ouaké-frontière du Togo, sur 37 km. Selon le gouvernement, l’état de ces deux routes ne permet plus de se limiter à des opérations d’entretien courant. Les travaux porteront donc sur la reconstruction complète de la chaussée et son renforcement structurel. Des interventions sont également prévues sur les dispositifs de drainage, les ouvrages hydrauliques et la protection des talus. L’actualisation des études techniques, la réalisation des travaux ainsi que les prestations de contrôle et de surveillance des chantiers ont également été autorisées.
35 km supplémentaires en 2×2 voies à Bohicon-Dassa-Zoumé
Le programme comprend aussi la reconstruction en 2×2 voies d’un tronçon de 35,233 km sur l’axe Bohicon-Dassa-Zoumé. La section concernée s’étend du carrefour Zakpo à Sêto et vient compléter le lot 2, compris entre Sêto et Dassa-Zoumé, dont les travaux sont déjà engagés. Les ministres concernés sont chargés de veiller à la formalisation des contrats et au respect des engagements liés à l’exécution des différents chantiers. L’autre volet majeur porte sur la campagne 2026-2027 de réfection des pistes rurales et des routes en terre classées. Environ 18 000 km d’axes sont inscrits au programme à travers le pays.
Des travaux plus importants sont également prévus sur plusieurs tronçons fortement dégradés. Sur l’axe Gomparou-Kandérou, 21 dalots seront construits, avec un rehaussement partiel de la chaussée. Des ouvrages hydrauliques seront également réalisés sur les pistes Pèrèrè Centre-Soubado et Tanguiéta-Tanongou. À Boukoumbé-Manta, un ouvrage effondré au PK 10+800, dans la localité de Koumagou, doit être réparé. Le programme prévoit en outre le renforcement et l’assainissement partiel de trois axes : Zakpota Centre-Kpakpamè (11,7 km), Sinwè Kpota-Akiza (14,1 km) et Zogbodomey-Akiza (17,5 km).
Des axes stratégiques également ciblés
Au-delà des pistes rurales, 75,385 km de routes stratégiques fortement dégradées bénéficieront d’interventions. Ces axes jouent un rôle important dans la mobilité des populations rurales et leur accès aux services essentiels. Sont notamment concernés l’axe Gomparou-Founougo, long de 18 km, ainsi que les voies d’accès aux Lycées techniques agricoles de Kpataba et d’Akodéha, respectivement longues de 12 km et 26 km.
D’autres interventions sont prévues sur les tronçons Djondjizoumè Centre-Lokotan (4,317 km), Ouèdèmè-Monoto (9,527 km) et Kessawé-Vèha-Dessa-Cessahoukanmè (10,541 km). À travers ce vaste programme, le gouvernement entend améliorer la circulation sur les axes ruraux, réduire l’enclavement de plusieurs localités et faciliter l’accès aux services sociaux de base. Les travaux doivent également contribuer à l’évacuation des productions agricoles et à la fluidité du transport des marchandises entre les zones de production et les principaux centres d’échanges.
